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帛琉民航一團亂 老闆常換人



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商品訊息描述: 中國時報【陳祐誠╱台北報導】

國民黨立委爆料帛琉航空是一家僅有一架飛機的航空公司,大玩幽靈公司把戲,航空界人士透露,帛琉的航空業生態相當混亂,牌照與實際經營者是不同人,且經常易手,因此也被國際抵制。

帛琉太平洋 就有3家

航空界人士表示,帛琉、柬埔寨等國家的航空生態,與一般民眾認知的不同,例如公司牌照為A所有,A卻沒有飛機或機組員,而是轉租給B業者,由B負責營運;若B有一天發現無法賺錢或財務出現困難,就不會繼續租牌照,接下來可能有C業者願意接手,或是B去尋找其他牌照的可能,這是造成帛琉航空業混亂的原因。

另有知情人士指出,網路上的消息是以部分事實包裝出假新聞,例如帛琉並非只有一家航空公司,光是近日媒體焦點名為「帛琉太平洋航空」公司就有3家,最早出現的是「Palau Trans Pacific Airline」,已於2005年結束在台營運;另一家是「Palau Pacific Airways」(PPA),營運至今年4月;近日遭大陸減班的則是「Belau Force Airline」(BFA)。

他說,3家航空公司都曾被稱為「帛琉太平洋航空」,但BFA未在台營運、PPA在台灣登記的名稱則為「

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帕勞航空」;PPA也未積欠民航局與台灣各處機場各種費用,更與樓文豪等人無關,其經營執照擁有者,為一名與帛琉政府關係密切的當地人。

目前台灣飛帛琉一周僅2航次,華航今年配合暑假,6月下旬到8月底每周增為4班,一整年台灣旅客大約1萬人上下。

潛水勝地 年輕人最愛

燦星旅遊副總經理廖肇陽表示,帛琉觀光大多為海上活動,浮潛欣賞珊瑚礁、搭船觀光等,尤其帛琉是10大潛水勝地之一,每年都吸引熱愛潛水的民眾前往,觀光族群年齡約在20歲至40歲,蜜月旅行及親子旅遊占多數,若是單純的機加酒費用,4天3夜約2萬8千元到3萬2千元左右。

廖肇陽說,帛琉當局在意環境資源維護,因此不願意接受大量旅客,其中尤其對陸客到當地觀光衝擊環境有些抱怨。至於台灣人旅遊時對環境很友善,更是邦交國,較受帛琉人歡迎。

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